Nem sempre temos uma ideia exata da função deste equipamento, que tanto nos aborrece quando não funciona corretamente.
A seguir vamos saber para que serve, como funciona, e como devemos trata-la.
A bateria é um acumulador recarregável de energia.
Sua função é armazenar energia sob a forma química, que será transformada em energia elétrica quando o veículo solicitar.
Ela serve para dar partida no veículo, proporcionar energia para iluminação externa e interna e manter os sistemas elétricos eletrônicos ativos quando o veículo estiver desligado.
Uma bateria automotiva de 12 V é formada por 6 elementos constituídos por placas positivas, negativas, separadores e eletrólito.
O que voce deve saber sobre sua bateria
Você deve verificar toda semana com o carro frio o nível de água.
Trabalho dispensável para as baterias seladas, que não precisam de água.
Para completar o nível, utilize somente água destilada. Nunca coloque qualquer outro tipo de líquido.
Complete de forma que as placas de chumbo fiquem totalmente cobertas, mas sem transbordar.
Mantenha os pólos limpos.
Evite deixar as luzes acesas, ou o rádio funcionando com o motor desligado, pois pode descarregar a bateria.
Ao instalar equipamentos que necessitem de muita energia, como rádio mais potente ou ar-condicionado, redimensione o sistema elétrico de maneira que ele suporte o aumento de energia.
Quanto tempo dura uma bateria?
A vida média de uma bateria chumbo-ácido automotiva é de 2 anos.
Porém, isso depende muito de fatores externos, tais como:
- sistema de carga do veículo (corrente, tensão);
- temperatura do compartimento onde a bateria está instalada;
- fixação adequada;
- bateria adequada ao veículo e os opcionais istalados.
O que fazer antes de trocar a bateria?
Para conservar sua bateria, recomendamos que antes de instalar a mesma você cheque cuidadosamente a parte elétrica de seu veículo (regulador de voltagem, alternador/gerador, motor de arranque e fuga de corrente), além do nível da água.
Revise a sua bateria e todo sistema elétrico a cada 3 meses.
O que é a sobrecarga na bateria?
A sobrecarga na bateria é o excesso de corrente elétrica enviada para a bateria, causada através de carga excessiva após o estado de plena carga.
O que a sobrecarga pode fazer para a bateria?
- Corrosão das grades positivas e gasificação excessiva, fazendo com que o material das placas, principalmente das positivas, desagregue.
- Depósito acelerado do material das placas no fundo do vaso, na forma de uma lama fina marrom.
- Aumento da temperatura da bateria, podendo destruir tanto as placas quanto os separadores.
Os separadores queimados apresentam cor marrom escura ou preta.
- Abaulamento das placas.
A desnecessária perda de água devido ao processo de gaseificação diminui a vida útil da bateria
COMO FUNCIONA UM ALTERNADOR
Com a função de manter a bateria sempre carregada, o alternador é um componente de longa vida útil. Mas, às vezes,
apresenta problemas antes do tempo...
Responsável por armazenar a energia elétrica do automóvel, principalmente para a hora da partida, a bateria é peçachave no funcionamento de qualquer carro.
Para se manter carregada, porém, ela depende diretamente do (bom) funcionamento do ALTERNADOR.
Caso ele não esteja trabalhado corretamente, nem é preciso dizer a dor de cabeça que isso pode significar, como ficar
na mão, ao observar algum problema elétrico, verifique com um voltímetro se o alternador esta gerando entre 13,5 e
14,5 Volts (a voltagem varia em cada carro) para ter certeza que o problema esta no alternador. Após conectar o
aparelho, a voltagem máxima deve ser atingida com motor girando em 2.000 rpm.
Se isso não ocorrer, o alternador precisa ser aberto para que o problema seja identificado e consertado,
mas antes de abri-lo, é bom verificar se o defeito não esta na correia que repassa o movimento do
motor ao alternador. É importante que esta correia esteja em boas condições, ou seja, que não
apresente sinais de desgaste e nem esteja ressecada.
POR DENTRO
Os defeitos mais comuns encontrados no alternador são o desgaste das escovas (e do rolamento), que
são facilmente resolvidos com a substituição das peças, no entanto, é preciso abrir o alternador.
COMO FUNCIONA O ALTERNADOR
A função principal desse dispositivo é recarregar a bateria. Assim que é dada a partida no motor,
alternador começa a ser movido através de uma correia ligada ao virabrequim. O rotor, que é o eixo do
alternador, gira numa rotação entre duas a três vezes maior que a do motor.
O alternador desmontado mostra tudo: rotor (1), estator (2), carcaça (3), escovas (4), ponte de diodos
(5), ventilador (6), polias (7) e parafusos (8). Ao lado, bateria que não carrega pode ser indicio de
problemas; e a ponte de diodos e detalhe da polia e ventilador.
O campo magnético produzido por esse movimento de rotação atravessa as bobinas de fios de cobre existentes no
estator começa a gerar tensão elétrica, também conhecida popularmente como voltagem. Por isso mesmo, quanto
maior a rotação, maior será a tensão elétrica. Para que um eventual “excesso” de tensão não chegue a causar danos ao
motor, ela precisa ser controlada, função que é executada pelo regulador de tensão ou voltagem, que pode ser
mecânico ou eletrônico.
FIQUE ATENTO SE:
• Os faróis estiverem acesos e apresentarem variações na intensidade de iluminação. O mesmo serve para o
radio, caso apresente variações de volume.
• Ao virar a chave, a luz indicadora do alternador não acender.
• A luz indicadora do alternador ficar levemente acesa em condições de uso muito severo, como o arcondicionado ligado, por exemplo.
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Até para os leigos uma coisa que é muito clara é que um carro é formado por diversas peças, desta forma é muito importante que você saiba para que e também quais são as características de cada peça, para que se um dia venha a ter algum problema o proprietário do mesmo saiba identificar para que se leve para um possível concerto.
Então se por acaso você ainda não sabe para que serve o motor de arranque, fique sabendo que esta peça serve para transformar a energia elétrica da bateria em energia mecânica que é o que o carro precisas para dar a sua partida, ou seja para que o carro comece a funcionar. Esta peça veio a surgir em mil novecentos e doze, porem começou a ser utilizado apenas quinze anos depois isso por conta de que neste meio tempo ele foi aperfeiçoado para que tivesse um melhor aproveitamento de energia e também, para que diminuíssem os seus problemas elétricos assim dando uma maior durabilidade.
Desta forma é sempre muito importante que você sempre mantenha a bateria do seu carro em sua carga máxima para que desta forma você esteja evitando muito problemas de funcionamento.
